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征象一：行业门槛低就业条件限定少许多人乐意当“破烂王”
印象中，走街串巷收废品的大多是老年人，为了养家糊谈锋会干“收破烂”的行当。而记者在走访中却发现，不少废品收购点的老板都是合法壮年的中青年人。在主城区中间大街某路段的一处平房门前，36岁的宋师傅正麻利的把一大包废纸放在秤上称重。据宋师傅介绍，一家人从农村搬到市里，先前蹬过三轮车、卖过菜，但是最后照旧看准了“废品收购”里的“商机”。宋师傅告诉记者，收废品只要有地方放就行，也没有学历要求，找一个大一点的院子，再有一辆电动三轮车，就能收废品了。像我们如许没有技术只有力气的青壮年，许多人乐意选择这职业。而同样经营废品收购的吴涛伉俪则告诉记者，“收破烂”的成本低，也吸引了他们夫妻俩。吴涛的妻子说：“为了养活一家老小，我们没有余钱做小买卖。最开始的时候花几百元租个院子，他骑着三轮车去收废品，我就在家负责整顿，然后送到大一点的回收点。”
征象二：废品回收车上街影响交通和市容
记者在主城区昆都仑大街看到，一辆装有废弃塑料瓶的大型载货电动三轮车从远处驶来。因装载的废弃塑料瓶数量较多，体型重大，让它在街道上变得分外显眼，离得很远就能看见它的身影。这辆电动车装载的货物太多，车身高出通俗车辆的一倍，从行人身边驶过时，不少市民都故意避开，生怕其中的瓶子因固定不牢而掉落下来，而追随厥后行驶车辆的车主也由于它的大体格而产生了前方视觉盲区。
而同样在哲里木广场南侧新兴大街，一辆废品回收车（电动三轮）停在车辆必经的一入口附近。记者看到，车上堆着废旧木材、旧沙发，还有一些废铁。记者在现场观察了一下子，该路口不时有大型车通过，是居民开车进出小区的必经之路。附近居民说，这辆车停在这里，往来车辆和进出小区车辆同时经过时，很容易发生伤害。
记者在走访中了解到，有的地段废品堆积成山。在公园北侧，一家废品收购站占用地面，废铁、破家具什么都有，堆积的有三四米高。只见一堆废品占有了一半的路面，本来宽敞的路面一会儿变成曲折小路。附近住户告诉记者，因为这个废品站在这边，经常堆放许多紊乱东西，占有路面不说，卫生状态也是特别很是不好，盼望有关部门能够调查解决一下。
征象三：废品收购点大多属于“三无”状况
记者在走访中还发现，不少废品回收点基本上都是“三无”状况。无业务执照、无资格证、无正当场地证实。
记者在主城区滨河大街某大院内看到，不少回收后的废品分门别类的堆放在大院里。而一些不可回收的垃圾则随意丢弃在院中，不少已经随风吹到马路上。记者咨询该收购站老板是否有业务执照时，这位老板笑着对记者说：“我们都是小本买卖，哪里必要业务执照。”记者走访多家废品回收点了解发现，“三无经营”的废品回收点不在少数。据一位不愿吐露姓名的废品收购站老板介绍，一些废品回收站都在小胡同里或是小街里，比较潜伏。再说许多人对于“收破烂”的认知还不够深，没有把他们当做一个行业。
征象四：一车废纸不足二十元是行规照旧上当
春节临近，市民们又开始收拾变卖家里的废品，许多人并不是为赢利，只是为了清扫家里面多余的废旧物。在某传媒公司工作的杨女士说：“前段时间，单位收拾仓库，清理出许多废弃的纸壳和废纸，然而足足有100多斤的废品却卖了十多块钱。如今收购废品的市场真是挺紊乱的，都没有一个同一的价格，基本上都是废品收购者本身定价，人家给多少就是多少。”
“曩昔总会有收废品的三轮车在小区里面吆喝，市民谁有废品要卖，喊一声就可以，可随着废品价格的低落，市民不再轻易的卖掉这些废品，导致这些废品收购者长时间不来小区。”
家住主城区农行小区的赵女士说。“废品回收价格的低迷，让废品回收的生意冷清了不少浙江人事考试网站，前几年半天能收满两车的废品，但是如今一天都收不满一车，许多人一探问价格直接就走了，都留着不舍得卖，搁在家里等着涨价了。”收废品的刘师傅对记者说。
记者在走访中了解到，如今市面上收购纸壳的价格是两毛到三毛，书本是四毛，不少废品收购者透露表现,收购100斤废纸还赚不到10元钱,生意难做。经常走街串巷收购废品的刘师傅说：“如今废纸壳的收购价为每斤两三毛钱,倒手一斤挣不了一毛钱,如今好的硬纸壳收购价在每斤三毛钱左右,档次差的在每斤两毛钱左右,卖到废品回收站每斤能挣七八分钱,也就是说收购100斤废纸壳也挣不到10元钱，如今对于废品量小的客户,都很少上门收购了。”
征象五：回收废弃不问来源很容易成为销赃窝点
记者延续走访了多家废品收购站，发现收购站里大都是旧废纸箱、废铁等，也有废旧家电、自行车、电动车、摩托车，记者问卖这些东西是否必要提供什么证实时，老板告诉记者“都是破烂，要那些干什么？”不过对于半新和全新的车子，老板透露表现假如有条件会要的。
而在大街上行走的收购车同样具有此类题目。据了解，根据相干管理条例，废品收购店只能收购非生产性的废旧金属，收购涉及水利、电力、铁以及其他市政设施的废旧金属物品，要经过严酷的登记验证，还要报备机关。但一些废品收购者，在利益的驱使下并没有严酷实行。很多店主文化程度低，法律意识比较稀薄，经常违规。在以往的消息报道中也经常看到关于违规收购的案件。
征象六：差价利益如何众口纷纭各说各话
多年曩昔，经常可以看到一辆旧三轮车走街串巷吆喝着收废品，市民风俗地称呼他们为“收破烂的”，随着时间的流逝，那些曾经以“收破烂”为生的人都拥有了本身的门面，然而，随着经济的发展，废品回收始终没有一个同一的价格，许多市民对废品价格由高变低抱有嫌疑的态度。
市民车女士说：“我家是开汽车维修店的，经常会有废弃的铜线和铝线。两年前网络营销公司，一百斤铜线能卖三千多元，如今一百斤铜线才卖一千八百多元，价格差的不是一星半点。”收购废品的刘师傅说：“从事废品回收这个行业最重要的就是赚差价，废品价格的降低按理来说对废品回收影响不大，但是因为价格低市民卖得少了，收购量也就降了下来，如许一来对我们的收入影响就大了。”
针对废品回收差价利益的题目活动策划公司，通辽市发改委价格科的工作人员说：“由于废品回收属于市场经济，价格遵循市场价，没有官方同一价格，由市场决定价格。对于废品回收价格的延续下跌，重要是由于回收上来的废品通常是经过再加工成为工业原材料，因此，废品回收价格的变动通常是原材料市场引起的。”
从行业看征象：废品回收行业缺乏管理
据了解，从今年5月份开始，在哈尔滨市走街串巷收破烂的“破烂王”们开始被规范，根据“哈尔滨市废旧物资收购整理管理办公室”的规定，所有废品收购人员必须同一运输工具、同一胸卡、同一服装、同一车辆车牌，违者将不许可上街收货，一旦被查获则被罚款或没收车辆。对于规范交通秩序、提拔城市形象起到良性结果，对于我市的相干管理起到肯定的借鉴作用。
环保部门工作人员透露表现，针对经营在居民区附近的废品回收站，假如市民发现回收站内有异味或是有显明的废旧垃圾，可以进行投诉，环保部门将会根据情况进行处理。
印象中，走街串巷收废品的大多是老年人，为了养家糊谈锋会干“收破烂”的行当。而记者在走访中却发现，不少废品收购点的老板都是合法壮年的中青年人。在主城区中间大街某路段的一处平房门前，36岁的宋师傅正麻利的把一大包废纸放在秤上称重。据宋师傅介绍，一家人从农村搬到市里，先前蹬过三轮车、卖过菜，但是最后照旧看准了“废品收购”里的“商机”。宋师傅告诉记者，收废品只要有地方放就行，也没有学历要求，找一个大一点的院子，再有一辆电动三轮车，就能收废品了。像我们如许没有技术只有力气的青壮年，许多人乐意选择这职业。而同样经营废品收购的吴涛伉俪则告诉记者，“收破烂”的成本低，也吸引了他们夫妻俩。吴涛的妻子说：“为了养活一家老小，我们没有余钱做小买卖。最开始的时候花几百元租个院子，他骑着三轮车去收废品，我就在家负责整顿，然后送到大一点的回收点。”
征象二：废品回收车上街影响交通和市容
记者在主城区昆都仑大街看到，一辆装有废弃塑料瓶的大型载货电动三轮车从远处驶来。因装载的废弃塑料瓶数量较多，体型重大，让它在街道上变得分外显眼，离得很远就能看见它的身影。这辆电动车装载的货物太多，车身高出通俗车辆的一倍，从行人身边驶过时，不少市民都故意避开，生怕其中的瓶子因固定不牢而掉落下来，而追随厥后行驶车辆的车主也由于它的大体格而产生了前方视觉盲区。
而同样在哲里木广场南侧新兴大街，一辆废品回收车（电动三轮）停在车辆必经的一入口附近。记者看到，车上堆着废旧木材、旧沙发，还有一些废铁。记者在现场观察了一下子，该路口不时有大型车通过，是居民开车进出小区的必经之路。附近居民说，这辆车停在这里，往来车辆和进出小区车辆同时经过时，很容易发生伤害。
记者在走访中了解到，有的地段废品堆积成山。在公园北侧，一家废品收购站占用地面，废铁、破家具什么都有，堆积的有三四米高。只见一堆废品占有了一半的路面，本来宽敞的路面一会儿变成曲折小路。附近住户告诉记者，因为这个废品站在这边，经常堆放许多紊乱东西，占有路面不说，卫生状态也是特别很是不好，盼望有关部门能够调查解决一下。
征象三：废品收购点大多属于“三无”状况
记者在走访中还发现，不少废品回收点基本上都是“三无”状况。无业务执照、无资格证、无正当场地证实。
记者在主城区滨河大街某大院内看到，不少回收后的废品分门别类的堆放在大院里。而一些不可回收的垃圾则随意丢弃在院中，不少已经随风吹到马路上。记者咨询该收购站老板是否有业务执照时，这位老板笑着对记者说：“我们都是小本买卖，哪里必要业务执照。”记者走访多家废品回收点了解发现，“三无经营”的废品回收点不在少数。据一位不愿吐露姓名的废品收购站老板介绍，一些废品回收站都在小胡同里或是小街里，比较潜伏。再说许多人对于“收破烂”的认知还不够深，没有把他们当做一个行业。
征象四：一车废纸不足二十元是行规照旧上当
春节临近，市民们又开始收拾变卖家里的废品，许多人并不是为赢利，只是为了清扫家里面多余的废旧物。在某传媒公司工作的杨女士说：“前段时间，单位收拾仓库，清理出许多废弃的纸壳和废纸，然而足足有100多斤的废品却卖了十多块钱。如今收购废品的市场真是挺紊乱的，都没有一个同一的价格，基本上都是废品收购者本身定价，人家给多少就是多少。”
“曩昔总会有收废品的三轮车在小区里面吆喝，市民谁有废品要卖，喊一声就可以，可随着废品价格的低落，市民不再轻易的卖掉这些废品，导致这些废品收购者长时间不来小区。”
家住主城区农行小区的赵女士说。“废品回收价格的低迷，让废品回收的生意冷清了不少浙江人事考试网站，前几年半天能收满两车的废品，但是如今一天都收不满一车，许多人一探问价格直接就走了，都留着不舍得卖，搁在家里等着涨价了。”收废品的刘师傅对记者说。
记者在走访中了解到，如今市面上收购纸壳的价格是两毛到三毛，书本是四毛，不少废品收购者透露表现,收购100斤废纸还赚不到10元钱,生意难做。经常走街串巷收购废品的刘师傅说：“如今废纸壳的收购价为每斤两三毛钱,倒手一斤挣不了一毛钱,如今好的硬纸壳收购价在每斤三毛钱左右,档次差的在每斤两毛钱左右,卖到废品回收站每斤能挣七八分钱,也就是说收购100斤废纸壳也挣不到10元钱，如今对于废品量小的客户,都很少上门收购了。”
征象五：回收废弃不问来源很容易成为销赃窝点
记者延续走访了多家废品收购站，发现收购站里大都是旧废纸箱、废铁等，也有废旧家电、自行车、电动车、摩托车，记者问卖这些东西是否必要提供什么证实时，老板告诉记者“都是破烂，要那些干什么？”不过对于半新和全新的车子，老板透露表现假如有条件会要的。
而在大街上行走的收购车同样具有此类题目。据了解，根据相干管理条例，废品收购店只能收购非生产性的废旧金属，收购涉及水利、电力、铁以及其他市政设施的废旧金属物品，要经过严酷的登记验证，还要报备机关。但一些废品收购者，在利益的驱使下并没有严酷实行。很多店主文化程度低，法律意识比较稀薄，经常违规。在以往的消息报道中也经常看到关于违规收购的案件。
征象六：差价利益如何众口纷纭各说各话
多年曩昔，经常可以看到一辆旧三轮车走街串巷吆喝着收废品，市民风俗地称呼他们为“收破烂的”，随着时间的流逝，那些曾经以“收破烂”为生的人都拥有了本身的门面，然而，随着经济的发展，废品回收始终没有一个同一的价格，许多市民对废品价格由高变低抱有嫌疑的态度。
市民车女士说：“我家是开汽车维修店的，经常会有废弃的铜线和铝线。两年前网络营销公司，一百斤铜线能卖三千多元，如今一百斤铜线才卖一千八百多元，价格差的不是一星半点。”收购废品的刘师傅说：“从事废品回收这个行业最重要的就是赚差价，废品价格的降低按理来说对废品回收影响不大，但是因为价格低市民卖得少了，收购量也就降了下来，如许一来对我们的收入影响就大了。”
针对废品回收差价利益的题目活动策划公司，通辽市发改委价格科的工作人员说：“由于废品回收属于市场经济，价格遵循市场价，没有官方同一价格，由市场决定价格。对于废品回收价格的延续下跌，重要是由于回收上来的废品通常是经过再加工成为工业原材料，因此，废品回收价格的变动通常是原材料市场引起的。”
从行业看征象：废品回收行业缺乏管理
据了解，从今年5月份开始，在哈尔滨市走街串巷收破烂的“破烂王”们开始被规范，根据“哈尔滨市废旧物资收购整理管理办公室”的规定，所有废品收购人员必须同一运输工具、同一胸卡、同一服装、同一车辆车牌，违者将不许可上街收货，一旦被查获则被罚款或没收车辆。对于规范交通秩序、提拔城市形象起到良性结果，对于我市的相干管理起到肯定的借鉴作用。
环保部门工作人员透露表现，针对经营在居民区附近的废品回收站，假如市民发现回收站内有异味或是有显明的废旧垃圾，可以进行投诉，环保部门将会根据情况进行处理。